資料來源:聯合晚報 記者游智文／台北報導
北市南港車站7月1日「三鐵合體」，房市表現，引起不少人關注。當地房仲表示，高鐵通車並未讓南港看屋人氣上升，但買賣雙方價格認知有拉近趨勢，房市似乎已看到隧道口的光。
業者：有機會議價
業者建議如果已有中意物件，可試著出價，目前只要低於實價一成內，屋主都願意談，而且有機會成交。
南港車站原本有台鐵、捷運，7月1日高鐵通車，成為繼台北車站、板橋站、左營站之後，國內第四個三鐵共構站。
民俗月、房屋稅干擾
住商不動產南港站前店長莫宗穎表示，高鐵通車並沒有讓南港站房市「亮」起來，通車前買氣平平，通車後，看屋人潮也沒有明顯增加，八月以來，因為房屋稅、民俗月因素，買氣還稍微有點下滑。
附近商圈沒受惠
他說，台北交通網絡愈做愈健全，住在三鐵共構附近，不再那麼有魅力，是南港站不見高鐵通車慶祝行情的主因。南港站雖結合citylink商場、影城、辦公室，平日人潮不少，但多在站內活動，民眾搭車入站消費，消費完就搭車走人，當地商圈也沒有因此明顯受惠。
台灣房屋南港世貿展覽館特許加盟店長任鵬飛說，南港站一帶在今年三、四月看屋人潮稍有上升，但曇花一現，大環境不好，買方等待房價下修，讓南港房市過去幾個月幾乎可用「窒息」形容。
高鐵通車後，交易量也沒有明顯回升，不過，比起通車前，買賣雙方對價格認知已拉近，賣方對通車行情撐住房價不再期待，買方也不再漫天砍價。
任鵬飛說，以南港指標豪宅「無雙」來說，之前最高成交到一坪百萬，現在就有屋主願意以80萬元行情出售，「華固天匯」也差不多是80萬元上下。
莫宗穎表示，這波房價下修，南港站一帶相對溫和，但也回跌不少，公寓價格從5字頭，目前成交多在一坪45萬元上下，中古電梯也從6字頭回到55萬元左右，跌幅約一成。
仍是大台北新星
德天國際資深分析師吳孟璇表示，南港房市雖在高鐵通車沒有明顯起飛，但就房地產各項發展條件來看，當地可望躍為大台北地區的重要新星，區域行情後市看俏。
首先，據高鐵統計，高鐵南港站通車後，結合台鐵與捷運效益，每日可帶來1.6萬以上的運輸通勤人次，加上南軟園區、南港展覽館，未來可帶來更多商務人士、吸引更多企業進駐、無論居住及餐飲各種需求量都可望不斷交乘擴大。
重畫區、公宅有題材
高鐵南港站周邊目前除有發展已久的站前生活圈，也有重陽重畫區、經貿段重畫區等新發展區域，北市府在未來8年內，將在南港興建1萬戶公宅，以滿足青年創業發展需求，未來尚有相當大的人口成長空間。
吳孟璇表示，目前台鐵局在南港站的BOT開發案今年初已全數營運，包含CITY LINK、萬怡酒店等；南港尚有許多官方、民間開發案正在進行中，如流行音樂中心、生技園區、南港輪胎、台肥南港C2、C3等開發案，新的商機與人口紅利更為南港帶來更長遠的發展潛力，推動南港房市向上提升。
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