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資料來源: 聯合報 記者王柔婷、賈寶楠／汐止報導

新社后橋上層預鑄捷運汐止民生線鋼架及底座，下層為汽機車、行人及自行車道，是全台第一座「捷運共構橋」。 記者王柔婷／攝影

全台第一座「捷運共構橋」汐止新社后橋最快本月可通行，可紓解汐止壅塞交通，舊橋短期內不會拆除，但捷運汐止民生線可能至少2022年後才通車，民眾不禁要問「橋都做好了，捷運什麼時候來？」

新社后橋上層預鑄捷運汐止民生線鋼架及底座，下層為汽機車、行人及自行車道，目前已完工99％，僅剩橋下引道柏油路鋪設及橋上夜間照明等零碎工程，預估本月開通，橋面兩端連接福德一路與大同路段，能讓上萬戶社后地區居民通勤通學時，不用擠在中興路上。

舊社后橋與新橋比鄰不到200公尺，舊橋低於防洪水門，遇到颱風天難逃「封橋危機」，當初設計新橋時，除了提升橋面高度，也與捷運路線共構，設計成雙層，但捷運汐止民生線尚不知何時才變成「實線」。

新北市議員沈發惠說，汐止民生線提了快15年，新社后橋前年開工時，新北市府打出「捷運動工」口號，根本是「動假的」，為了抗議市府開出空頭支票，通橋典禮他不會出席。

議員周雅玲說，國道二號連接大園交流道的高架橋只做一半，變成「天空斷橋」，希望新社后橋上層不會是第二座。

新社后橋上層捷運軌道若空等10年，是否還堪用？橋梁承包商說，橋梁壽命很長，至少能撐40年不會壞。市議員白珮茹表示，現在就等台北市捷運局加快腳步，把相關資料送往交通部。

福德里長林山永說，里民常會問「汐止何時才會有捷運」，他無奈表示，這不是里長能決定的事，無法給居民肯定的答案。